| |
| 05/03/2010
- Especial |
| Estudo aponta possíveis soluções para rodovia |
Roberto Ferrari
O assunto e o problema não são novos. A questão é pertinente. E os moradores da zona leste da cidade anseiam por uma solução. O trecho entre a empresa Grendene e polícia rodoviária, na RS-122, é um espaço de preocupação de pedestres e motoristas. Importante para a região, a via, que tem fluxo intenso de veículos, infelizmente, se tornou um risco aos farroupilhenses que atravessam a faixa no dia-a-dia.
Como se pode constatar pelo registro do fotógrafo Leandro Rodrigues (foto maior), quem se desloca, a pé, entre o bairro América e Pio X, acaba se infiltrando num em emaranhado diversificado de veículos e demais pedestres. Praticamente uma confusão, onde qualquer descuido pode resultar numa tragédia.
Com base em estatísticas, medidas de segurança da travessia urbana são urgentes, tendo em vista que cerca de 18 mil veículos trafegam diariamente pela via e, de acordo com dados da Polícia Rodoviária Estadual, cerca de 2,2 mil veículos por dia dia cruzam a parte que dá acesso aos bairros.
Mas parece que há luz no fim do túnel, mesmo de forma singela. Um estudo, apresentado na noite do último dia 25, durante audiência pública no salão nobre da prefeitura, propõe o que pode ser feito para reverter a situação. Elaborado por técnicos da prefeitura e do DAER, o pré-projeto prevê a colocação de barreiras físicas com um metro e vinte de altura no trecho, destinação de dois locais com faixa de pedestres para a travessia, além de uma passarela com acesso por escadaria e rampa também com tela de proteção.
Infraestrutura com iluminação pública e adequações no local também estão previstas, para permitir que pedestres cruzem na passarela sem qualquer risco.
Também haverá modificação no trevo na RS 122 com avenida Pedro Grendene (proximidades da rodoviária) e alteração na intersecção das ruas André Colombo e São Jerônimo com a RS 122. O cruzamento da rodovia pelos veículos que trafegam por estas ruas não será mais direto.
Com a colocação de divisores físicos o veículo que vier da rua André Colombo (bairro Industrial) seguirá pela RS 122 até após o posto da polícia rodoviária, onde haverá um trevo que permitirá o retorno. Da mesma forma, quem vier pela rua São Jerônimo e quiser deslocar-se para o bairro Industrial deverá seguir pela RS 122 em direção à estação rodoviária e lá fazer o retorno.
Posicionamento da comunidade e do legislativo
Durante a apresentação do estudo, a comunidade manifestou seu apoio às mudanças. Populares enfatizaram a necessidade de utilizar a antiga passagem de nível do trem – que corta a rodovia – como passarela, o que também está incluso no pré-projeto. Também destacaram outras medidas necessárias, como segurança para os transeuntes do local.
A vereadora Glória Menegotto (PDT) sugeriu, ao invés de parte da obra proposta, a inclusão de controladores de velocidade (como lombadas eletrônicas) no trecho. Márcio Güilden indagou sobre a possibilidade de uso da passagem de nível não só como passarela, mas como viaduto. Já o Antônio Chiele (PMDB) ressaltou a necessidade de uma análise séria e profunda quanto a realização da obra, visto que dentro de anos é possível que ela se torne ultrapassada e uma nova necessite ser feita. |
|
© 1997-2005 - Editora JF Jornais e Guias -
Todos os direitos reservados
|
|
