Projeto de “trem bala” entre Porto Alegre e Gramado é apresentado ao governo gaúcho

Projeto da iniciativa privada – detalhado para representantes das pastas de Logística e Transportes e do Meio Ambiente e Infraestrutura – prevê que os 84 quilômetros que separam as duas cidades sejam percorridos por um trem expresso com capacidade em torno de 250 lugares e viagem estimada de uma hora. O trem seria uma alternativa pela alta demanda turística na região e pelos congestionamentos diários na BR-116, que acessa a Serra, e nos centros de Gramado e Canela. A projeção é de que o fluxo seja de 1 milhão de passageiros por ano em cada trecho.

As empresas responsáveis pela proposta – RG2E Engenharia Consultiva, STE Engenharia e BF Capital e SulTrens – detalharam os passos legais e estruturais para a implementação do modelo. Os estudos de demanda, turismo, engenharia e topografia da região foram apresentados durante a reunião. As três opções de trajetos passam pelas áreas rurais, sendo o ponto de partida o entorno do aeroporto Salgado Filho, na capital, o que facilitaria pela chegada de turistas de outros estados e de fora do Brasil.

Entre os desafios do projeto está a questão logística, pelas características geográficas da Serra. No entanto, as empresas asseguraram conhecer a tecnologia necessária para percorrer o trajeto. Foi lembrado que, nos anos 1960, já houve uma ferrovia que ligava Porto Alegre a Gramado, e que hoje a engenharia está muito mais avançada. Foram abordados também tópicos relacionados à segurança, com a exemplificação da sinalização de cruzamentos.

“Estamos falando de uma região cuja demanda turística cresce cada vez mais, com novas atrações surgindo e valorizando o município. Em qualquer lugar desenvolvido, o transporte ferroviário é uma realidade. Seria ótimo para o Estado ter essa opção, que não só atrairia mais turistas, mas também novos investidores”, disse o titular da Sedec, Ernani Polo.

Sobre as etapas futuras, Polo explicou que, na próxima semana, será feita uma reunião para avaliação interna do material apresentado com as secretarias envolvidas. Posteriormente, o tema será tratado com os municípios que seriam impactados pela passagem do transporte.

O secretário de Logística e Transportes, Juvir Costella, falou sobre o grande desafio que o projeto representa. “É importante que o governo esteja envolvido em todas as etapas”, pontuou.

“É um projeto que colaboraria para o desenvolvimento socioeconômico. Vamos contribuir para que, no caso de avançar, se estruture com sustentabilidade”, disse o secretário-adjunto do Meio Ambiente e Infraestrutura, Marcelo Camardelli Rosa. “Um dos vetores importantes do desenvolvimento do estado é o turismo na Serra. As obras civis e a engenharia geram emprego no Rio Grande do Sul”, lembrou o administrador da SulTrens, Renato Grillo Ely.